Ciclismul în timpul iernii este o activitate pe care câțiva decid să o facă – cei mai mulți dintre ei, temându-se de temperaturi prea scăzute și de condițiile nefavorabile ale drumului, renunță la ciclism iarna. Totuși, tot ce aveți nevoie sunt anvelopele potrivite, ținuta caldă și cunoștințele tehnicilor de călărie pe zăpadă pentru a culege beneficiile mersului cu bicicleta în zilele mai reci. Citiți mai departe pentru sfaturi despre cum să vă pregătiți pentru ciclism de iarnă.
Este sănătos să mergi cu bicicleta în timpul iernii? Da, dar există câteva reguli importante de urmat. Ciclismul în timpul iernii nu trebuie să fie o provocare - trebuie doar să vă pregătiți corespunzător. Veți avea nevoie de îmbrăcăminte adecvată, anvelope și cunoștințe despre câteva reguli tehnice de bază.
Conținut:
- Cum să porți o bicicletă iarna?
- anvelope de iarnă pentru ciclism
- Tehnica de ciclism iarna
Cum să porți o bicicletă iarna?
Un factor important care îi împiedică pe bicicliști să-și continue plimbarea cu bicicleta în zilele mai reci este teama de a fi frig. Cu toate acestea, ținuta de ciclism de iarnă selectată corespunzător îi va îmbunătăți semnificativ confortul. Ce trebuie să rețineți când îl completați?
1. Pune pe pielea de ceapă:datorită mai multor straturi de haine nu vei fi prea frig sau prea cald; daca te incalzesti - poti indeparta rapid si usor stratul exterior - protector.
2. Numărul de straturi de îmbrăcăminte depinde de vreme și de cât de frig vă simțiți:
- strat de bază - aderă la piele, trebuie să fie respirabil și să elimine umezeala;
- strat izolator - în afară de respirabilitate, izolează și;
- strat de protecție - respiră și protejează împotriva condițiilor meteorologice nefavorabile: ploaie, zăpadă, vânt.
Dacă iarna este blândă și temperatura rămâne peste zero - primele două straturi sunt suficiente. De obicei, totuși, această perioadă a anului necesită îmbrăcarea tuturor celor trei straturi de haine.
3. Alege haine din materiale respirabile: daca unul dintre straturi nu are proprietati de uscare rapida si respirabilitate, toata ideea de a purta haine stratificate va fi irosita, pentru ca vom fi inmuiati si frig. Când mergeți cu bicicleta în timpul iernii, este mai bine să evitați hainele din materiale naturale, de exemplu bumbac, deoarece se usucă lent și astfel vă puteți răcori.corpul tau. Cu toate acestea, următoarele materiale sintetice vor funcționa: poliester, elastina, polietilenă și polipropilenă.
4. Într-o ținută de iarnă de la talie în jos, lenjeria termoactivă stă la baza.În ceea ce privește pantalonii, aceștia ar trebui să fie rezistenți la vânt și la apă. De asemenea, este bine să avem o talie în altă care să ne protejeze atunci când ne aplecăm mai mult înainte. Puteți folosi diferite combinații: alegeți jambiere termo-active și puneți-vă pantaloni sau doar o pereche de pantaloni termici, îngustați în partea de jos.
5. Nu uitați să vă protejați capul de frig -este o pălărie obligatorie! Este bine dacă alegem nu o pălărie obișnuită, ci un cagoua, sau o șapcă cu o eșarfă sau o mască. În acest fel, vom acoperi și fața. Materialele pentru acoperirea capului trebuie să fie sintetice. O soluție practică este o membrană impermeabilă.
6. Alegeți mănușile potrivite:ar trebui să fie lungi, astfel încât să se potrivească cu ușurință sub jachetă, vă va fi și funcția impermeabilă și impermeabilă. Datorită inserțiilor de gel, va fi mai confortabil să țineți volanul, ne vom ușura mâinile și le vom proteja de amorțeală.
7. Un element important al ținutei pentru ciclism de iarnă sunt pantofiicu membrană impermeabilă și rezistentă la vânt pe căptușeală în altă. Dacă intenționați să cumpărați pantofi special pentru această perioadă a anului, alegeți alții mai mari decât de obicei - un șosetă groasă trebuie să li se potrivească ușor, altfel pot apărea probleme cu curgerea liberă a sângelui, care vă va face și mai frig. Șosetele ar trebui să fie mai lungi pentru a proteja piciorul și deasupra gleznei, dar piciorul trebuie să se simtă confortabil în ei. Alegeți un model care elimină transpirația, de exemplu, din material Coolmax.
Ciclism - de ce merită să mergi pe un vehicul cu două roți?
anvelope de iarnă pentru ciclism
Când ne gândim la conducerea pe timp de iarnă, unul dintre primele lucruri care ne vine în minte este înlocuirea anvelopelor. Și cum este cu bicicletele: va trebui să cumpăr cauciucuri de iarnă?
Se pare că majoritatea oamenilor folosescanvelope semi-alunecarechiar și iarna, pe care le folosesc în orice altă perioadă a anului. Nu trebuie să însemne o decizie proastă, deoarece iarna în Polonia atacă de obicei cel mai puternic într-o duzină de zile pe an, iar o mare parte dintre noi trăim în locuri unde drumurile și trotuarele sunt curățate de zăpadă și stropite cu sare. Pe de altă parte, zăpada nu trebuie să însemne întotdeauna un pericol mare - lipită de anvelopă va crește frecarea și, în același timp, aderența la sol.
Pentru a îmbunătăți aderența anvelopelor normale, vă rugămreduceți presiunea din ele. Pe de altă parte, aveți grijă ca presiunea să nu fie prea mică, pentru că atunci rezistența lor la rulare va crește.
Cu toate acestea, dacă ne vom deplasa în zăpadă fosilă, nu în zăpadă compactă (cum ar fi cea care se găsește în oraș), merită să investim înanvelope de terenmai lat decât semi-slicks, și astfel - aderență mai bună la substrat. Datorită lor, este mai ușor să treci printr-un strat gros de zăpadă.
Anvelopele cu crampoane sunt, de asemenea, foarte populare printre bicicliștii de iarnă și au rezultate bune chiar și în cele mai dure condiții de condus. Deoarece oferă mai multă rezistență decât anvelopele obișnuite, îmbunătățesc semnificativ tracțiunea pe gheață și pe zăpadă solidă. Anvelopele cu crampoane sunt mai scumpe decât anvelopele obișnuite (cost de la 100 PLN), iar cei mai populari producători sunt marca germană Schwalbe și compania finlandeză Nokian.
Îți va fi de folos
Ce merită reținut când mergi cu bicicleta în timpul iernii?
- înainte de fiecare călătorie, puneți un strat gros de cremă grasă pe față, de exemplu, cu vitamina A;
- investește în aripi, datorită cărora îți vei proteja hainele de udare;
- ai grijă de iluminarea adecvată și ține minte despre lampa din față sau din spate;
- dacă depozitați bicicleta într-o cameră neîncălzită, scoateți contorul și lampa noaptea pentru a economisi bateriile care au o viață mai scurtă iarna;
- ungeți lanțul de bicicletă mai des decât în zilele calde și cu lubrifianți mai groși;
- sarea care se stropește pe străzi are un efect distructiv asupra componentelor bicicletei, așa că după o plimbare de iarnă este bine să speli bicicleta cu apă caldă și să o lași într-o cameră încălzită până se usucă.
Tehnica de ciclism iarna
1.Prima regulă a mersului pe bicicletă în timpul iernii este evidentă - ai nevoie de: concentrare mare, reflexe și echilibru, deoarece depășirea traseelor acoperite de zăpadă și chiar mai multe rute înghețate este mai dificilă decât străbaterea drumurilor uscate asf altate în fiecare zi. Folosiți întotdeauna viteze mai mari de fiecare dată când porniți și accelerați pentru a minimiza riscul de a pierde tracțiunea.
6 exerciții de echilibru
2.O situație foarte dificilă este derapajul roții din față, care (aproape) de fiecare dată în condiții de iarnă se termină într-o cădere mai mult sau mai puțin spectaculoasă. Totuși, dacă derapajul afectează roata din spate, merită să te sprijini pe un picior - de preferință îndreptat. Acest punct suplimentar de atașament ne poate împiedica să ne răsturnăm. Coborârea șeii ne poate proteja de căderea pe bicicletă - datorită acesteia, mijloculGreutatea bicicletei este, de asemenea, redusă și menținem o stabilitate mai mare pe gheață.
3.Ciclismul în timpul iernii este supărător, mai ales în contextul frânării. Apăsarea bruscă a frânei și blocarea roții vă poate face să cădeți mai repede. Frânele în timpul iernii sunt mult mai rele decât în alte anotimpuri, așa că în loc să frânezi, este mai bine să încetinești, iar dacă frânezi - este mai sigur cu frâna spate sau frâna spate și față. Folosind doar cel din față ne putem apropia de „sol” mai repede.
Citește și: Exerciții pentru senzația de picioare grele: antrenament de iarnă
4.Puțini dintre noi conduc pe gheață iarna, dar dacă ne aflăm pe o stradă înghețată sau pe o băltoacă, cel mai sigur este să trecem direct prin ea, fără să ne întoarcem. Pe de altă parte, traversarea bordurilor și diferite tipuri de șanțuri ar trebui să aibă loc la un unghi apropiat de 90 ° - un unghi ascuțit crește probabilitatea de derapare.
5.Curburile sunt o mare provocare pe o suprafață înzăpezită sau înghețată - intrăm încet în ele (iarna mergem deloc mai încet, chiar dacă nu vrem, ne este forțat de condiții), fără înclinând bicicleta și creând cel mai mare arc posibil, rotind ușor volanul.
6.Ridicarea volanului la înălțimea maximă vă va permite să vă mențineți o poziție verticală, facilitând echilibrul.
